Fórum de Torres Vedras

A HISTÓRIA DA REDE DE COCLOVIAS DE TORRES VEDRAS
           

1. Começou em 2009 com um Projecto encomendado a uma conceituada firma nacional.
Veja-se adiante:        http://www.mobilidadept.com/projecto?id=188

Muito curioso o esquema da Rede, em língua inglesa.
Realço, entre todos os "Paths", o "Water Path" que parte do "Multipurpose Pavilion", segue ao longo do "Sizandro River", atravessa o "Health and Welness Path" nas imediações do Instituto da Vinha e do Vinho" (como assim?) e termina no "Cuco Spa"!


2. Dois anos depois, em Setembro de 2011, surge a

CICLOVIA DAS ESCOLAS

        https://s25.postimg.org/8fbpp7wgv/image.png
       
3. Em Novembro do mesmo ano (Revista Municipal Nov/Dez 2011,  é apresentado o Projecto "REDE DE CICLOVIAS URBANAS DE TORRES VEDRAS"

https://goo.gl/OaVoaN

4. Em 2013, surgem as AGOSTINHAS que nada têm a ver com a Rede.
 

E PRONTO.  QUANTO A BICICLETAS,  É O QUE A CIDADE OFERECE. UM MEIO SUAVE DE TRANSPORTE,  COMO ALTERNATIVA AO  AUTOMÓVEL!!!

QUANTO AO RESTO ... SÓ HÁ RESTOS.

PELO CAMINHO FICARAM OS GALARDÕES.
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.     

MAIS REDES ?

ESTES SENHORES GOSTAM MUITO DE DIZER COISAS. LEMBRAM=ME O SOLNADO
UMA SITUAÇÃO GRAVE SE NÃO FOSSE ANEDOTICA

Não será propriamente uma resposta ao André já que há muito tempo abandonou estas práticas.
Mas, passados 9 anos, continua a haver novidades no Choupal, o que me leva a mostrá-las aqui no Tópico do J.Moedas Duarte:



          https://drive.google.com/open?id=0B3z77F_RCMt8Zi1paG1UTkc2bU0

Já há barcos no Sizandro, como se pode ver na fotografia que reproduzo acima, da autoria de Eduardo Gageiro, a qual integra a exposição  patente  na Galeria dos Passos do Concelho.

Outra inovação diz respeito a bancos. Não se poderá agora dizer que todos os bancos existentes no parque ( são 65, se bem contei) não têm encosto, já que há um que tem, como a mesma fotografia mostra.

 Uma outra novidade com semelhanças com esta última, prende-se com a forma como as pessoas ultrapassam certas dificuldades
Esta família, que a fotografia acima mostra, prescinde dos criativos bancos que a Câmara oferece.

   

 

Ha sempre coisas por fazer e eu direi que, no assunto que aqui me traz, há asneiras que tardam em ser corrigidas.
O banco da foto do Gageiro inspirou os criativos e aí temos agora 21 bancos com encosto, faltando ainda 44 para a obra ficar completa

https://drive.google.com/open?id=0B3z77F_RCMt8akhMTjdOT25OWWc

A C. M. informou que era no Centro Pastoral, mas utilizaram
o seu estacionamento e para estacionamento serviram-se do terreno frontal que entretanto limparam.
Viva a Mobilidade
Então para que serve o Multiusos?
Miséria


https://goo.gl/qhLp4S

É este o novo parque de estacionamento com entrada pela passadeira

A estrada para o Forte de S.Vicente, na parte em que ladeia o Choupal,  foi requalificada aquando da requalificação deste.
A partir dali  é um percurso inqualificável.
A requalificação não foi, contudo,  completa porque o poste no passeio não é uma boa solução, mas não é essa a opinião dos responsáveis.
 O mesmo se poderá dizer dos postes  e do cabo na escadaria da rua Aníbal Gaspar.
A Mobilidade no seu pior.

E o Civitas que está aí a chegar...

Junto fotografias


https://drive.google.com/open?id=0B3z77F_RCMt8UGx6Qk1oUW9PcUE

https://drive.google.com/open?id=0B3z77F_RCMt8dGdRUXhMakNfckU

https://drive.google.com/open?id=0B3z77F_RCMt8emRxVEdNel96R3c

https://drive.google.com/open?id=0B3z77F_RCMt8U0RPOVZ4YnB5WG8

https://drive.google.com/open?id=0B3z77F_RCMt8bUtiMEg1dk5hWVU

Não será propriamente uma resposta ao André já que há muito tempo abandonou estas práticas.
Mas, passados 9 anos, continua a haver novidades no Choupal, o que me leva a mostrá-las aqui no Tópico do J.Moedas Duarte:



          https://drive.google.com/open?id=0B3z77F_RCMt8Zi1paG1UTkc2bU0

Já há barcos no Sizandro, como se pode ver na fotografia que reproduzo acima, da autoria de Eduardo Gageiro, a qual integra a exposição  patente  na Galeria dos Passos do Concelho.

Outra inovação diz respeito a bancos. Não se poderá agora dizer que todos os bancos existentes no parque ( são 65, se bem contei) não têm encosto, já que há um que tem, como a mesma fotografia mostra.

 Uma outra novidade com semelhanças com esta última, prende-se com a forma como as pessoas ultrapassam certas dificuldades
Esta família, que a fotografia acima mostra, prescinde dos criativos bancos que a Câmara oferece.

     https://drive.google.com/open?id=0B3z77F_RCMt8QmppSGIySDdkeDg

 

FENÓMENOS

"Bilhete Postal" do Jornal Badaladas

https://drive.google.com/open?id=0B3z77F_RCMt8bnRLUk4tbk45QzQ

Não se trata aqui  de qualquer fenómeno como refere o leitor.
A rua está mal sinalizada. Não existem EM PARTE ALGUMA  "ruas de proibição de inversão de sentido marcha", como não existem de "proibição de virar à esquerda ou à direita", como não as há de "obrigação de virar à esquerda ou direita ou de seguir em frente"!!!
Como tal,  os veículos referidos,  bem como os que lá estiverem  estacionados, podem dela sair pelo local por onde entraram.
Isso não seria possível se a rua fosse  sinalizada com o sinal respectivo previsto no Código, o único que a define, o que não acontece, não só nesta rua como nas CENTENAS ESPALHADAS PELO CONCELHO DE TORRES VEDRAS (*).
O único FENÓMENO que existe prende-se com a assumida ignorância dos sucessivos elencos camarários, bem acompanhados por Escolas de Condução, PSP, GNR e muitos cidadãos torrienses.
P.S. Este disparate tem uma boa dúzia de anos!!!


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(*) A rua Joaquim Vaquinhas, (junto ao prédio cor-de-ro

          https://goo.gl/kKjDtY

           https://goo.gl/kpDdSh

           https://goo.gl/uaRJ4S

Não seria preciso o "luxo" de Bragança. Bastava que houvesse alguém que visse. Estão assim há anos!
Miséria.

A Câmara já há muito tempo que avaliza o estacionamento nos terrenos junto à Variante Poente (Expotorres) tendo para o efeito procedido a beneficiações do piso, a Sul e rebaixado o "rail" no terreno para permitir a saída, a Norte, "esquecendo-se" de substituir o traço contínuo pelo tracejado.

Um agente da PSP destacado para o ordenamento do trânsito na Feira,  junto à entrada Poente, também acha que o estacionamento é legal porque "a marcação é a tracejado" para os dois terrenos.
Já quanto à saída para a Variante "é muito perigosa...e que pode provocar facilmente acidentes"

Parafraseando pessoa amiga: "Isto só em Torres"
Miséria, digo eu.