Plano Mobilidade - 1º DIA e dias seguintes: Comentários e Sugestões

[DFerreira]

Espero que o primeiro dia tenha sido exemplar no que se pretende, quer em termos de cumprimento das regras gerais de trânsito e estacionamento, actuação da fisclização e PSP, gestão dos novos percursos do autocarros e civismo em geral, com vista a tornar este dia o 1º de uma nova realidade em Torres Vedras: é tempo de se criar condições de vida, negócios e mobilidade na Cidade de Torres Vedras!

E penso que todos os municipes que, através de propostas construtivas e dentro dos mecanismos colocados ao dispor pela autarquia, tenham contribuido para que este dia se torna-se realidade com o menor prejuizo e complicações possivel, estão de Parabéns.

Ainda haverá problemas a resolver, alterações a fazer, cabe à Câmara, PSP, Promotorres e Barraqueiro, estarem abertos a ouvir todos os envolvidos e afectos a esta nova forma de se mover na Cidade. Assim, lanço este tópico com o objectivo de recolher comentários e sugestões do 1º dia e dias seguintes da entrada em vigor do Plano de Mobilidade em Torres Vedras, acerca de trânsito, fiscalização, transportes públicos e mobilidade em geral

[DFerreira]

Gostaria de fazer o 1º balanço:

Em geral, parece-me que há mais lugares livres, há mais respeito pela circulação, mais atenção aos problemas de fluxo provocados por um estacionamento em 2ª linha ou no meio da via , mas continua a haver resistência de alguns condutroes em usá-los.
Os problemas da Rua Maria Benedita mantém-se, irei depois acrescentar fotos que ilustram: falta mais fiscalização nesta rua, em que os lugares, poucos, mas com alternativas perto, mas há uma recusa permanente em usá-los. É preciso que os fiscais / PSP actuem com mais regularidade nesta rua
Continua-se a ver também a tentação de se usar passadeiras e passeios para estacionar. Passadeiras e passeios são dos peões, não dos carros, não deve haver qualquer tipo de complacência com isto. Novamente, problemas na Rua Maria Benedita, com carros estacionados em cima da passadeira junto às escolas, ou a subir o passeio do lado do cemitério

[vigilante]

Noto, mesmo assim, poucos lugares vagos.
 Os carros parados em segunda fila são menos, mas ainda são demais. Mas isso só a consciencia de cada um, pois é impossivel haver um poilicia/fiscal em cada rua. Vamos ver com o tempo as melhorias, mas a fiscalização tem de ser apertada e ter a mão pesada.

[vigilante]

Já começaram as excepções. Um parque que era grátis e publico foi privatizado. Gostava de saber onde os utentes do Centro de Saude vão deixar os carros.
 Não são estas politicas apregoadas pelo partido que gere a CMTV.

[Carlos Miguel]

O espaço em causa é privado, nomeadamente do Ministério da Saúde, pelo que nada podemos opor à sua utilização restrita.
Cumprimentos.

[DFerreira]

É espaço reservado aos funcionários afectos aos serviços. Como na generalidade dos serviços públicos, a ralé que se amanhe... a seguir vamos querer que eles trabalhem, não?!

[vigilante]

Mas a sua inclusão fazia parte do plano de mobilidade. Alguem se "enganou".O parque gratuito junto ao pavilhão do Sporting de Torres tambem o vai deixar de ser.
Essas e outras alterações deveriam ser comunicadas e explicadas aos utilizadores, julgo eu....