Em minha opinião, o cruzamento junto à Física funciona melhor com rotunda do que funcionava quando tinha semáforos.
Por outro lado julgo que o entupimento nesta rotunda não se deve a ela própria ou às passadeiras de peões existentes mas, essencialmente, ao entroncamento da Av. General Humberto Delgado com a Rua Henriques Nogueira, é aí o estrangulamento.
Também acho que o problema será minimizado tendo duas faixas de rodagem efectivas na Av. General Humberto Delgado en frente à Física, em que a faixa da esquerda se destinará a quem pretenda cortar à esquerda para a Rua Henriques Nogueira e a da direita para quem segue em frente. Tal obrigava a redesenhar o estacionamento frente à Física, por forma a criar uma paragem de autocarros no seu interior, deixando a faixa de rodagem livre.
A equipa externa que estuda o desenho futuro da Av. General Humberto Delgado está a equacionar esta e outras hipóteses.
Cumprimentos.
Afinal não foi a última vez!
O trabalho foi feito mas o problema não foi resolvido, sequer minimizado, já que a rotunda continua a receber um veículo de cada vez e o fluxo de trânsito aumentou devido ao trânsito proveniente do estacionamento e paragem de transportes públicos em frente da Física.
Voltar à situação anterior de Cruzamento, com um desvio para a Henriques Nogueira, será certamente uma solução melhor que a actual.
Acrescento que as actuais marcações horizontais, antes da rotunda, são de Cruzamentos e Entroncamentos e não de Rotundas,(*).
P.S. Recordo, a propósito, que as rotundas da ponte da Mentira e do Choupal/Ermida (entrada Norte) continuam a ser pré-sinalizadas verticalmente como Cruzamentos.
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http://www.bomcondutor.pt/biblioteca/marcas-rodoviarias. M15, M15A-B-C-D
Os links a seguir referem-se a duas situações similares já aqui referidas em Nov2010
http://i.imgur.com/vTdKXGE.jpg. ( Rotunda do Varatojo na A9 )
http://i.imgur.com/crGzgtX.jpg. ( Rotunda do lado oposto, a Norte)
