Av. General humberto delgado

[djoliveira]

Meus caros ,eu quando falei no alargamento ,não falei em fazer da avenida uma autoestrada e frizei bem que a dita se fosse alargada teria que ser bem sinalizada e ai referi a sua boa sinalização ou semaforos para os peoes como acontece na zona do parque das nações em lisboa por exemplo,ou mesmo em cascais que em pleno centro da vila existe essa situação bem construida e sinalizada e era essa a ideia , ou aqui em torres é tudo "alérgico a semaforos"( devem gastar muita luz,não sei)e a alargamentos!!
Quanto á A-8 volto a dizer que não é solução, mas respeito as opinioes dos outros.
Tambem estou totalmente de acordo com as circulares e que já deviam de estar feitas há muito tempo , e não estava a servir de exemplo a avenida H. delgado para ser uma circular,apenas para ser uma via mais larga para escoar melhor o transito e tentar acabar mais com o estacionamento abusivo e ao mesmo tempo dar grande atenção aos peões que nunca podem ser esquecidos,porque afinal tambem somos todos peões.
A av. poente é uma optima ideia e já está quase construida,pena é que esse projecto de que fala o caro pedro, não possa ou seja mais dificil construir devido ao relevo acentuado em toda a zona que ligaria depois ás trazeiras da fisica(se é que entendi bem), então ai sim concluiria uma boa circular(ou a possivel devido ao relevo).

Cumprimentos

[MiguelR]

Acho q o problema nesta terra ou é de falta de vontade politica ou nunca se consegue arranjar financiamento para obras relevantes. É o caso da variante poente em q para se construir julgo q entre 3 a 4 km, foram necessários cerca de 6 anos. Noutros locais do nosso país, muitas vezes em concelhos do interior já vi serem construidos vários kms de vias num espaço de tempo relativamente curto.

[djoliveira]

Em mafra por exemplo!

[nmoedas]

quote:Mensagem original enviada por MiguelR

Acho q o problema nesta terra ou é de falta de vontade politica ou nunca se consegue arranjar financiamento para obras relevantes. É o caso da variante poente em q para se construir julgo q entre 3 a 4 km, foram necessários cerca de 6 anos. Noutros locais do nosso país, muitas vezes em concelhos do interior já vi serem construidos vários kms de vias num espaço de tempo relativamente curto.

Penso que nesta situaçao o grande problema seja mesmo o facto de torres estar "enfiada" num vale. Basta vermos os atrasos que ocorreram na construçao da av. poente devido aos deslizamentos de terras e etc...

[Pedro Oliveira]

Não será por aí decerto. A engenharia em portugal não está assim tão atrasada que uma montanha seja problema.

[nmoedas]

quote:Mensagem original enviada por Pedro Oliveira

Não será por aí decerto. A engenharia em portugal não está assim tão atrasada que uma montanha seja problema.

Eu também não disse isso só dei o exemplo da av. poente que é uma obra mais "acessivel"...mas sabes bem que uma obra desse calibre fica muito alem dos duodecimos da CMTV...se fosse na Madeira não havia problema...mas tamos aqui no Continente e há muitos a quererem do mesmo...

[Carlos Miguel]

A terceira fase da Av. Poente está prevista embora ainda não tenha projecto e ligará a "rotunda do Barro" sensivelmente à "rotunda do Catefica", num trajecto que o projecto definirá, estando previstos dois corredores alternativos no PDM. A dita circular nascente é de grande dificuldade de execução porque em termos efectivos no terreno, constata-se que ela descreveria uma arco paralelo e muito préóximo do traçado da A-8. Julgo não haver viabilidade económica nem justificação para um investimento desta natureza para quase repetir oq ue já existe. Cumprimentos.

[johny]

Boa tarde
Ainda em relação ao alargamento da Av. G. Humberto Delgado, parece-me uma má ideia porque promove a mobilidade com automóveis em detrimento dos peões e dos passeios. Promove também o aumento da velocidade e ultrapassagens, contrariando a ideia de que as cidades são para as pessoas.
Ainda por cima fazendo isso á custa da eliminação de espaços públicos como passeios e jardins, parece-me mesmo má ideia.

Como já ouvir alguem dizer um dia:
"Resolver o problema do trânsito  aumentando as estradas é como resolver o problema da obesidade fazendo um furo a mais no cinto"

Cumprimentos
João Pereira

[André Martins]

Creio que não é exequivel um alargamento da Gen. Humberto Delgado, tal alargamento seria sim bom com a criação de uma faixa "BUS". O que é certo é que se isso pudesse acontecer, nem seria preciso eliminar os pequenos jardins da avenida, bastava eliminar os estacionamentos. Mas qualquer que seja a solução, só será viável se for criado um parque de estacionamento razoável nas imediações. Quanto à avenida que eventualmente ligaria a a Acral ás proximidade da fisica, creio não ser muito exequivel. Será preferivel fazer a ligação com a rotunda dos cavalos, desviando depois para trás da Fisica, de onde iria ligar à Humberto Delgado, seguindo a partir daí até às traseiras da Rodoviária.... E aí, se fosse necessário, um viaduto que iria ligar ao Bairro Arenes. É uma Ideia.

[André Martins]

MAis de um ano passado sobre este último post, nada mais sobre esta ideia foi debatido... Será absurda? Ou envolve grandes dificuldades?

[JRODRIGUES]

O transito na Humberto Delgado continua caotico mas nada se fez para o melhorar.porque?

[André Martins]

Nem um novo piso levou como deve ser ainda... Em Torres já existe um reboque da PSP, mas nunca o vi a trabalhar... Ali tinha muito por onde dar ao dedo...